C151は純銅に0.1％のジルコニウムを添加した銅合金です。単純な成分で高導電率を維持しつつ、強度と耐熱性を向上させることに成功しました。
ICリードフレーム、トランジスタ用リードフレーム、各種半導体パッケージ放熱板等
自動車用端子・コネクター、ジャンクションボックス、バスバー、大電流を必要とする導電部品
C151の化学成分は以下の通りです。
単純成分ですので導電性に優れています。
（重量％）
| Zr | Cu |
|---|---|
| 0.1 | 残 |
C151の物理的性質は以下の通りです。
| 特性 | 代表値 |
|---|---|
| 比重（293K） | 8.9 |
| 熱膨張係数 (×10-6/K：293～573K) |
17.7 |
| 熱伝導率 （W/(m・K)：293K） |
360 |
| 体積抵抗率 (μΩm：293K) |
0.018 |
| 導電率（%IACS:293K） | 95 |
| 縦弾性係数（kN/mm２:293K） | 121 |
導電率と強度、耐熱性のバランスが優れた高導電性銅合金。製造工程の改良により強度と耐熱性をさらに高め、次世代自動車向け端子、バスバーに使用されています。
C151SはC151に特殊な製造工程を通すことでさらに高強度化したものです。
自動車用端子・コネクター、ジャンクションボックス、バスバー、大電流を必要とする導電部品
C151Sの化学成分は以下の通りです。
単純成分ですので導電性に優れています。
（重量％）
| Zr | Cu |
|---|---|
| 0.1 | 残 |
C151Sの物理的性質は以下の通りです。
| 特性 | 代表値 |
|---|---|
| 比重 (293K) | 8.9 |
| 熱膨張係数 (×10-6/K：293～573K) |
17.7 |
| 熱伝導率 (W/(m・K)：293K） |
347 |
| 体積抵抗率 (μΩm：293K) |
0.020 |
| 導電率（%IACS:293K） | 88 |
| 縦弾性係数（kN/mm２:293K） | 121 |
右にC151Sの残留応力率を示します。
C151Sは、近年のハイブリット車、ＥＶ車等による大電流用途の電装部品（ジャンクションボックス等）の小型・軽量化に寄与する高い耐応力緩和特性を有しております。
暴露温度：150℃
曲げ方向：曲げ軸が圧延方向に直角
曲げ応力：0.2％耐力の80％
圧延東京グループ TEL：03-5252-4956
圧延大阪グループ TEL：072-233-9240
押出グループ（東京） TEL：03-5252-5202
押出グループ（大阪） TEL：06-6355-5101
